Valmet 565 -65 myytävänä - MYYTY

Raskain mielin luovun kaunottaresta, Exä-Jussista, tunnetaan kavereitten kesken myön Prinsessa 65:na. Tämä valmet tuli omakotitalon lumityökoneeksi 2012 ja olen sitä pitänyt sen jälkeen kuin omaani. 

Valmet on rekisterissä, joten tien päälle saa lähteä huoletta.

Minulla ei ole käsitystä, paljonko on tunteja takana, koska tuntimittari (toimii) on joskus vaihdettu, mutta mm. nostolaitteen kuluneisuudesta päätellen alle 10t tuntia.

2012 jälkeen on tehty paljon huoltoa ja osia uusittu, ehkä tarkein on 2013 uusittu nostolaitteen pumppu (IKH) . Vanha oli hieman tehoton, tämä nostaa keulan ilmaan kevyesti

Öljyt vaihdettu 2019, nyt ei nyi ja vastaa herkästi.

Hydrauliikalle on ulosotto esim. kippikärryä varten.

Renkaat erittäin hyvässä kunnossa. Takana on 565:n 32" vaihtoehtorengas, kulkee maantiellä kovaa.

Talvet ollut lumitöissä lingon edessä, mutta esim. viime talvena pääasiassa takakuupalla työntelin vähät lumet. Voimanotto toimii kuten pitääkin. Hieman pitää lisäillä jäähdytysnestettä, mutta koska ei esim. lingotessa ylikuumene eikä keitä, en ole ollut asiasta huolissani. 

Vaihteisto toimii moitteetta, viitosella kuuluu Valmetille tyypillinen kaamea vollotus, mutta se ei ole vika vaan ominaisuus. 

Jarrut ovat kunnossa. Ohjaus on varsin kevyt pyöritellä.

Kaikki sähköt uusittu 2016, kojetaulussa on vesisuojattu päävirtakatkaisija, jonka takana sähköt. Nappikäynnistys.

Sähköjärjestelmä 12V, kahdella rinnankytketyllä perusakulla, helppo ja halpa uusia ja virtaa riittää-

2019 uusin polttoainejärjestelmän suodattimet hieman helpommin huollettaviin yleisosiin. Bosch suodatinpatruuna ja IKH vedenerotin.

Vanhat osat saa mukaan esim. entisöintiä varten.

Paljon muutakin vaihdettuja osia ym. sälää tulee mukaan

Traktorin mukaan tulee erittäin hyväkuntoiset SCS 11mm lumiketjut, arvo uutena yli 500€. Näilää ei talvella jää kiinni mihinkään!

Paljon muuta juttua mm. täällä blogissa.

Youtube playlist

Tällä laitteella on ikää nyt 55 vuotta, mutta toimii tosi hienosti, joten tällä pärjää varmasti muutaman vuosikymmenen lisääkin.

- vaihtovirtalaturi

- Calix letkulämmitin

- kierroslukumittari, öljynpainemittari, lämpömittari toimivat

- hydrauliikkapumppu uusittu 2014
- raidepäät uusittu 2015

- hydrauliikan öljyt vaihdettu 2019

- vaihteiston öljyt vaihdettu 2018

- moottoriöljy ja pumpun öljy vaihdettu 2019

- tankki putsattu 2018

- siirtopumppu uusittu 2019

Youtube-video:

502 Pakoputken entisöinti

Tässä on todennäköisesti olleut joku turbontapainen viritys, tuota pakoputkihässäkkää ei oikein muuten pysty selittämään. Pakoputki vuottaa liitoksistaan ja ilmeisesti myös pakosarja, joten pakoääni on melkoisen häiritsevä.

Uutta pakoputkea saa tarvikeliikkeestä, mutta pakosarjaa ei. Valtralta saa, mutta melko suolaiseen päälle 300 euron hintaan. 

Vanhan irrotusta

Melko muodokas kyllä

Pakosarja löytyy käytettynä Isojoen purkamolta. Hieman hitsailtu, mutta muuten ehyt. Tässä tuotteessa on myyjän markkinat 

Karstanposistoa fosforihapolla, loput mekaanisesti teräsharjalla

Tasopinnat ajelen epäkeskohiomakoneella

Uudet M10x30 pinnapultit kuparitahnan kanssa paikoilleen. Paineilmalla huolellinen kanavien puhtaaksi puhaltelu

Asennustahnan kanssa paikoilleen

Uudet tiivisteet ja kiinnityspultin mallailua

Uusi putki paikoillaan. Ai että on hiljainen!

Vanha pakosarja saattoi hieman falskata.

Oven lukkolaitteen vaihto

Ensimmäisiä hommia on vaihtaa oven lukkolaite, koska se on aikeissa oksentaa sisuksensa pihalle. Uusi osa löytyy IKH:lta. Ei ihan halpa, mutta kestänee tämän yksilön saattohoitoon saakka.

Kiinnitysruuvit ovat sitä sun tätä ja yksi katkeaa irrotettessa ja toisesta korkkaa ruuvi.
Oven puoleinen kierre ei ole läpi saakka ja teen rohkean teona ja poraan ne läpi saakka hieman pienemmällä terällä silläkin uhalla, että ruuvin pää ruostuu oven sisällä. Teen kierretapilla uudet kierteet.
Rasvaan lukon sisukset CRC Multilube Pro:lla ja asennettuani uuden lukkolaitteen syojaan oven sisuksen kotelonsuojaaineella. Ainakin hiukan hidastaa korroosiota.

Valmet 502E maatalon töissä 80-luvulla.

Kotitilalle hankittiin 80-luvun alussa hieman liian järeän Ford 5000 tilalle Valmet 502E, rekisterinumero 562-MU.
Olihan se hieno peli. Muistan, kun traktori tuli taloon, siihen oli asennettu kuvassa näkyvät lumiketjut. Olivat ihan järjettämän tiukalla, koska ilmaaoli laskettu renkaasta pois ennen asennusta.

Terapiatraktorin paluu

Kävin ennen pääsiäistä katsomassa Kannuksessa erästä juuri nettikoneeseen tullutta 502-E -mallia, Vuosimalli on -79, lähes 8000 tuntia ajettu, mutta melko lailla älyissään olevan tuntuinen laite.

Lieko laitteessa ollut turbo, mutta pakosarja oli aika outo ja pakoputki mallia "viritys", pakoäänet olivat aika kuuluvat.

Vehjettä oli ylimaalattu lähimenneisyydessä, mutta pellit olivat muutoin melko suorat eikä näyttänyt siltä, että ihan suoraan ruosteen päälle olisi maalia vedetty. Hiukan tosin ihmetytti, kun ei ilmeisesti ollut hiljattain painepesuria nähnyt, koska maalikerroskin oli vedetty paikoin likakerroksen päälle.

Metsäajossakin tämä ilmeisesti on ollut, koska suunnittelijansa Bergiuksen mukaan nimen saaneet saaneet viikatteet, eli astinlaudat olivat saaneet hieman osumaa.

Aika paljon uutta osaa on tuohon tuntimäärään saanut laittaa, toisaalta hyvä niin. Klappia tosin on monessa paikkaa, tuskin yhtään täysin pyöreää reilää löytyy esim. nostolaitteesta.

Eipä siinä, kaupat tehtiin ja kuljetuksen sain järjestettyä Petri Sutiselta Liperin Vaiviosta, joka kuljettaa puutavaraa Kannukseen. Suosittelen käyttämään ko. firman kuljetuspalveluksia.