Sivuikkunan suljin, mallia myöhäisempi oli hieman arvoituksellinen: kahva on ikäänkuin poltettu jollakin ja saranamekanismista puuttuu yksi osa kokonaan. Toimiihan se noinkin, mutta ruma se ainakin on.
Mallin mukaan työstän identtisen kappaleen, jossa on reiät molemmissa päissä.
Lisäksi kappaleessa on pieni taitos, jonka toteutan katjkaisemalla ja hitsaamalla hieman sivuun.
Kahvan kiinnityksessä on joku insinööri toteuttanut itseään, sillä se on pyrimisen estämiseksi lukittu putkisokalla. Kahva on muutoin kuin paksuseinäinen putki, jonka läpi kulkee 8mm rautatanko, jonka toinen pää on kiinteä ja oikeassa päässä pidempi tanko, jossa M8 -mutteri kiinteänä.
En ihan sisäistä mekanismia, joten sovellan. Putkisokka jää pois ja oikeanpuoleisen M8 tangon mutterin korvaan nylonmutterilla.
Ikkunaan tulevat kiinnitysruuvit ovat ruostuneet, korvaan ne M8 osakierrepultilla ja nylonmuttereilla.
Ohennan kahvaa niin, että 2.4mm seinämällä varustettu PN16 25mm PVC-putki mahtuu päälle.
Ikkunan kehykseen suihkuttelen hieman uutta maalia ja laitan uuden solukumitiivisteen.
Ohennan kahvaa niin, että 2.4mm seinämällä varustettu PN16 25mm PVC-putki mahtuu päälle.
Ikkunan kehykseen suihkuttelen hieman uutta maalia ja laitan uuden solukumitiivisteen.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm8GKC8J6CWC9U_-5F0YERWoDj6Dja7ha42_MamPBqjIgXJOB7XkSgS-_qZz3W0tvtLD5rB8eq5HaNB_osJVXZOmOeCcJUtBP7AIcYCupOdg_vek4lWlQdI5bcyXgErq0rrS_HS-lnlgY/w640-h360/2020-10-10+14.36.06.jpg)