502 ruostekorjailua #2

Ovien karmit reunat kaipaavat uutta maalia, joten toteutetaan tämä.

Yritin kuivatella bitumi-vaahtomuovipohjaista tulipellin eristettä, mutta se oli imenyt vettä ihan reilusti, joten päätin heittää sen mäkeen. Hyvä niin, sillä muuten en vettymisen syytä olisi heti huomannut. Nämä reiät pitää lukuisien muitten reikien ohella tukita. 

Hytin lattia alkaa olla käsittelykunnossa

Kytkin ja jarrupolkimien läpiviennit ovat hajalla, joten teen roiskeläppäkumista uudet 

Lattia paikallaan, alasaumaa kiertää solukuminauha

Melko tukeva kerros Katepal K-36 siveltävää bitumia, myös saumoihin. Aika järkyttävän rumaa ainetta, mutta tähän tulee vielä pari juttua päälle

Tälläkin osastolla bitumivuoraus, samalla kaikki saumat tulee varmasti tiivistettyä

502 ruostekorjailua

Valmetin verhoiluun on käytetty vaahtomuovipohjaista äänieriste/verhoiluhuopaa. Tämä oli imenyt kosteutta mm. oviin.
Myös hytin lattia kaipaa korjausta, mm molemmat kulmapalat lattian takaosasta pitää korjata. Kulmapalan ja lattian välisestä raosta pääsee vesi sisälle.

Revin kaikki eristehuovat pois hytin seinistä ja ovista, tarkoitus on korvata ne bitumilevyllä ja verhoiluhuovalla.

Ruostekohdat käsittelen fosforihapolla.

Ruostekorjaus epoksilla ja alumiinilla

Hytin lattia sivelty fosforihapolla. Parissa päivässä pitäisi ruosteen olla hieman toisessa olomuodossa.